跟着新能源汽车市场浸透率继续攀升，动力电池安全问题始终是职业开展的中心议题。领克Z10凭仗一次实在的极点磕碰事端事例，再次将职业目光聚集于电池安全技能的突破性发展。3月17日，一辆领克Z10在贵州省遵义市G76高速路段遭受底部异物碰击，其电池体系在遭受远超职业测验规范的冲击后仍坚持稳定，充分体现了领克在新能源安全范畴的技能实力。
依据事端记载显现，涉事车辆其时以约101km/h的时速行进，15时13分29秒产生底部磕碰。车载传感器当即捕捉到电池包105-108串电芯电压反常，后台体系于15时13分40秒发动安全预警，并在15时14分37秒检测到热失控危险，随即触发应急呼应机制。救援人员参与后承认，车辆底部刺进直径约5cm的铁质支架，刺进深度达2cm，磕碰直接引发4颗电芯受损。有必要留意一下的是，惯例电池针刺测验选用直径5-10mm的钢针，而此次事端中异物直径到达试验室钢针的50-100倍，且一起刺穿4颗电芯，对电池包的冲击强度远超职业规范。
此次事端中，领克Z10展现出的电池安全功能，源于其“全域安全”规划理念的全面落地。该车型采纳高强度车身架构，高强钢与铝合金占比达84.65%，车身改变刚度到达45,500N·m/deg，较同等级奢华车型提高8%。在电池防护方面，领克Z10搭载的定制金砖电池包，经过8重安全防护结构与“十宫格”防撞隔舱规划，构建了多层防护体系。其间，NTP无热延伸技能可有用抑制热失控分散，合作高强度铝合金结构与复合材料缓冲层，构成从外到内的立体防护网络。试验多个方面数据显现，该电池包饱尝240秒外部火烧测验后表面温度仅升至33℃，远超职业规则要求的130秒测验时长；在揉捏叠加针刺测验中，电池包相同坚持结构完好，未呈现起火或爆破现象。
为验证极点场景下的安全体现，领克Z10对电池包进行了超规范测验。在旁边面柱碰测验中，工程师沿电池包两边共选取30个磕碰点进行模仿，每个点位可接受65吨冲击力，远超中欧法规要求的单点测验规范。这种近乎苛刻的测验体系，保证了电池体系在杂乱工况下的稳定性。
值得留意的是，领克Z10的电池安全防护不只体现在物理结构上，更经过智能化体系完成自动防护。当检测到电池反常时，后台体系可在毫秒级时间内触发预警，并同步向用户与救援中心发送信息，保证应急呼应功率。此次事端中，从磕碰产生到救援人员参与，领克售后团队经过跨部门协作，完成了从预警到处置的全流程高效呼应，充分体现了其服务体系的成熟度。
当时新能源汽车市场之间的竞赛剧烈，部分品牌将留意力会集在智能装备与空间规划上，但领克始终将安全视为产品中心价值。领克Z10经过实践事端验证与试验室数据，从头界说了电池安全规范。其金砖电池包不只具有抗揉捏、抗穿刺、抗火烧的物理防护才能，更经过智能预警与快速呼应机制，构建了软硬件协同的安全网络。这种对安全的极致寻求，让领克Z10在极点环境下仍能保证用户安全，真实诠释了“安全即奢华”的品牌理念。